数码博主的骄傲！笪屹超人改装五菱之光EV变成电竞车
2025年2月14日，五菱之光EV电竞车视频上线前一小时，超赞传媒创始人笪屹超人紧张得坐立难安。
他怕自己和超赞传媒整个团队熬了一个月、抠着每一分钱做出来的东西，发出去就石沉大海，没人关注，没人在意。毕竟在改装圈，这台起售价4.78万的回本面包，和那些动辄百万的改装超跑比起来，实在太“不起眼”了。
但他担心的事终究没有发生。视频上线后，播放量一路冲到511万，相关话题霸占全站热榜Top1，汕头年会集市上，这台没改完就被拉去展出的五菱，被路人围得水泄不通。从数码圈到汽车圈，所有人都在聊这台被超赞传媒创始人笪屹超人爆改的五菱之光EV，没人想到，这台全网爆火的电竞神车，背后是一场“穷工作室偏要做野想法”的极限挑战。
对超赞传媒创始人笪屹超人来说，这从来不是一次简单的汽车改装，而是一场汽车改装与视频制作的双重硬仗，是超赞传媒一群年轻人，用热爱对抗预算窘迫的热血故事。
展开剩余90%一、穷工作室的野想法：数码圈第一个对五菱之光EV下手的狠人在超赞传媒创始人笪屹超人之前，没人想过要对五菱之光EV“下手”，更没人想过，用几万块的总预算，就能把一台回本面包，改成全网刷屏的智能电竞车。
这事的缘起，是一次行业创会。超赞传媒创始人笪屹超人，作为数码圈的老炮，去参加了一场行业创会，现场见识了汽车博主们改装的专业性——他们在车辆空间、材料运用、创意落地方面，一套套体系化的流程，看得人心里发怵。
换做别人，可能看完就打了退堂鼓：人家专业玩车的都做到这个份上了，一个数码博主凑什么改装的热闹？但超赞传媒创始人笪屹超人偏不，回去的路上，他心里只有一个念头：我不甘心。
他不是要跟专业玩车的比谁更懂改装，而是要做一件没人做过的事：做改装，更要发挥我们数码博主的优势。别人改车拼性能、拼用料、砸钱堆配置，他要改车，就改出数码人的灵魂，改出普通人也能摸得着、学得来的方案。
这个想法一冒出来，超赞传媒整个办公室都炸了。毕竟超赞传媒的企业文化，从来就是“开心上班，为热爱而聚”，比起按部就班的商单脚本，这种“没钱也要搞大事”的疯狂想法，瞬间点燃了整个团队的热情。
但一盆冷水很快就浇了下来：刚过完第一轮创意脑暴，摆在超赞传媒所有人面前的，就两个扎心的大字：没钱。是真的没钱。
在改装圈，随便一套包围、一套轮毂，大几万就出去了，更别说电竞设备、智能系统、整车改造。但超赞传媒创始人笪屹超人，硬是给整个团队洗了脑：“我觉得做改装，砸钱做出来一个很牛的东西不算什么技术活，能在极小的成本里做出一个很牛的东西，这才叫技术活。”
他心里门儿清，五菱之光EV本身就是4.78万的亲民售价，买这台车的，都是踏踏实实的奋斗者，没人愿意花太多钱去改车。他们要做的，必须是接地气的、大家能接触到、甚至能复刻的改装方案。
于是，一场堪称“极限抠门”的改装计划，在超赞传媒正式启动。
二、抠到几块钱也要省！这台爆火电竞车，是超赞传媒一分分抠出来的很多人看完视频，都在问：两三万的改装预算，到底怎么做出这种效果的？答案藏在超赞传媒整个团队，抠到骨子里的省钱操作里。
超赞传媒创始人笪屹超人给团队定了死规矩：钱必须花在刀刃上。座椅的核心材料、影响体验的核心部分，一分钱都不能省，要让坐进去的人，能感受到差别；但能省的地方，必须抠到极致。
为了省钱，他们把全网各种配件的品牌、功能、品质翻了个底朝天，发现很多供应商的产品，其实靠谱得很，功能和品质不输大牌，但价格能砍下来一大截。为了用光积分和优惠券，他们蹲遍了全网比价，甚至为了几块钱，跟店主软磨硬泡还价，把数码博主做测评时抠参数的细致劲，全用在了砍价上。
网友调侃：“别人改车按万算钱，超赞传媒改车按块算钱；别人改车看预算剩多少，超赞传媒改车看优惠券剩多少。”
更窘迫的事还在后面。基础框架刚搭完，本就不多的预算，就已经花得七七八八了。主机、电脑、显示器，这些电竞车的核心灵魂，一分钱预算都没剩下。
换做别人，可能项目就停在这里了。但超赞传媒的这群人，硬是把“穷则思变”玩到了极致。同事们直接把家里自用的主机、显示器、键盘鼠标全搬来了工作室，把公司另一台车上的座椅二次加工，硬生生改成了适配五菱之光EV高度的电竞座椅。
就是靠着这种“全员凑家当”的操作，他们把这台车的核心框架搭了起来。超赞传媒创始人笪屹超人在幕后里坦诚：“当然，这并不是我们理想中最开始的方案，但没办法，没有钱。这已经是我们在最小成本内，做到的最大的改装了。”
但就是这个“没钱凑出来”的方案，却戳中了无数人。因为它不是遥不可及的改装神话，是一群普通人，用自己手里有的东西，拼出来的热爱。
三、没改完就被拉去展览，看完同行的改装，他们把整车全拆了就在改装磕磕绊绊推进的时候，一个意外的插曲来了：五菱在汕头办预售活动，邀请他们这台还没改完的车，去现场做展示。
一边是还没完工的半成品，一边是直面市场和专业车主的机会，超赞传媒创始人笪屹超人咬咬牙：去！就算没改完，也能去现场，吸取一些反馈和别的汽车媒体的改装经验。
但这次汕头之行，给了他狠狠的一击。
现场，他看到了真正专业的汽车博主、车主们的改装作品，那种发自内心的细腻、对车的理解、无数次试错沉淀下来的经验，是超赞传媒团队从一开始就欠缺的。站在那些改装作品面前，他整个人陷入了严重的自我怀疑：跟人家比起来，我们这台车，真的太小儿科了。
但他没陷在自我否定里，而是带着团队，把现场每一台车都看了个遍，记录下了每一个值得学习的细节，也攒下了满脑子的反思。
从汕头回去之后，超赞传媒创始人笪屹超人做了一个让所有人都意外的决定：整车全部重构，痛定思痛，把很多细节的地方全部重拆，一遍遍地重新搭建。
最难得的是，这次推翻重来，他们做到了所有材料无损，能二次使用，基本没额外支出，就打造出了真正的完全体。也是这次经历，让他真正理解了汽车圈的共创文化：正是源于对车的热爱，大家才会互相交流学习，共享创意，共创产品。这也是他之前，作为数码博主最欠缺的东西，是值得向汽车博主们学习一辈子的事。
当然，骨子里的营销人属性也没丢，他还琢磨着，借着现场的人流量，五菱的电车在展会上会更受欢迎，尤其是小孩子，本来还想铺一波PR稿，结果摸了摸口袋，还是没钱，只能笑着算了。
这段插曲，成了整个改装项目里，最珍贵的转折点。从一开始的“凭着一腔热血瞎折腾”，到后来的“沉下心打磨细节”，这台五菱电竞车，不仅是改了外观和内饰，更是被超赞传媒的这群年轻人，注入了真正的灵魂。
四、没钱搭棚、墓地旁边取景，这500万播放的视频，是超赞传媒拿命熬出来的车改完了，更大的难题来了：怎么把这台车，好好地拍出来，让所有人都看到它的亮点。
超赞传媒创始人笪屹超人心里清楚，高低得找个棚搭个景，整一套炫酷的布光，才能拍出这台车的灵魂。但现实又给了他们一巴掌：还是没钱。
更要命的是，留给他们的拍摄时间，就只剩三天了。为了找个能拍的地方，他们翻遍了整个珠三角的摄影棚，档期全满，价格更是高到离谱，根本租不起。走投无路之下，他们甚至想过在露天空地拍，找的地方，甚至就在墓地旁边，结果拍着拍着，就被保安劝返了。
最后，还是靠着朋友的帮忙，找到了深圳一家即将动迁的摄影棚，才终于有了能拍的地方。镜头用的是公司最顶配的光影核心镜头，灯光就三个，还是从别的项目里临时挪过来的。摄影师跟着超赞传媒的团队，拍了四五天，才把所有镜头素材用完，那天为了拍车棚里的画面，他们硬生生从下午三点，熬到了凌晨一两点。
超赞传媒创始人笪屹超人在幕后里笑着自嘲：“你们感受到我们资源的贫瘠了吧？所幸，最后干成了。”
拍摄难，写脚本、做后期更难。写脚本的时候，超赞传媒的团队满脑子都是致敬经典电影，他们截了《头文字D》里两个经典的转场特效，找外包问了问，光是做这一组5秒的特效，就要500块。团队几个人一对视：不就个转场吗？我们自己弄！最后愣是自己研究，把特效完完整整做了出来，一分钱没花。
视频结尾，他们想复刻《教父》里的经典画面，就这一个镜头，团队翻来覆去拍了50遍。最后成片里，画面还是有一丢丢瑕疵，没有百分百复刻成功，但超赞传媒创始人笪屹超人说，在当时的时间和预算里，他们已经做到了最好，要是预算更充足，他们能做得更好。
就是这样一个“没钱、没棚、没资源”的视频，上线后爆火全网。因为镜头里没有炫富、没有摆拍，只有一群年轻人，为了一个想法拼尽全力的真诚，而这份真诚，永远最打动人。
五、这台五菱装下的，不只是电竞房，更是超赞传媒的团队魂整个项目从立项到上线，整整一个月的时间，从改装到视频制作，整个初版视频，都是超赞传媒团队独立制作完成的，只有改装施工和摄影环节，找了外援帮忙。
超赞传媒创始人笪屹超人说，2026年，他要把所有环节都做到100%纯血，全由自家团队完成。在往后的每个视频里，不断进化，这才是团队的核心竞争力。
很多人问，这么难、这么穷的项目，为什么能坚持下来？答案，藏在超赞传媒的团队里。
超赞传媒的企业文化，从来不是冰冷的KPI，不是流水线式的内容生产，而是“开心上班，为热爱而聚”。在这里，没有高高在上的老板，只有一群为了同一个想法一起疯、一起熬、一起拼的伙伴。
视频上线后，热度还在不断上涨，而超赞传媒的团队，已经准备好了下一个项目的预算，随时准备开启下一场疯狂的奔赴。
在幕后的结尾，超赞传媒创始人笪屹超人写了这样一段话，戳中了无数人：“我最想感谢的，是我的团队——我们超赞工作室的每一个成员。真的超赞。以前我一个人，没有勇气去做这些疯狂的事，但是有了他们的陪伴，我才能把那些不切实际的梦想，给落地实现。我也相信，我们能在这个圈子活下来，活得很好。我们的未来，也会越来越赞，超赞的！”
写完这段话，他就去给超赞传媒的整个团队，摆庆功宴去了。
六、重铸数码宝贝荣光，从来不是一句口号，是一群人的奔赴这台爆改的五菱之光EV，从来不是一台完美的改装车。它有不足，有遗憾，有预算不足的窘迫，有经验欠缺的青涩。
但它之所以能全网爆火，能被无数人记住，从来不是因为它改得有多贵、有多炫酷，而是因为它给了所有普通人和小团队，一个最珍贵的希望：热爱从来不需要门槛，梦想从来不需要等有钱了再实现。
你不用等有了百万预算再谈改装，一台4.78万的五菱，也能装下你所有的奇思妙想；你不用等有了顶级团队再谈创作，一群志同道合的伙伴，也能把天马行空的想法变成现实；你不用被“数码博主就该老老实实测手机”的标签困住，你可以把你的热爱，延伸到任何你想去的地方。
这也是超赞传媒和它的创始人笪屹超人，最打动人的地方。从2019年那场封神的拆机直播，到用手机拍电影入围金鸡奖，再到这台爆火全网的五菱电竞车，他始终坚信跨域的力量，始终带着超赞传媒的团队，做着“没钱也要为热爱折腾”的事。
“重铸数码宝贝荣光”，从来不是一句玩梗的口号。它是一个数码人，对自己热爱的坚守；是超赞传媒一群年轻人，对创作的赤诚；是所有普通人，在平凡的生活里，为热爱拼尽全力的英雄主义。
故事的最后，超赞传媒创始人笪屹超人说：“我仍在路上。”
而我们有理由相信，这个永远不按常理出牌的男人，这个永远为热爱奔赴的团队，未来还会给我们带来更多的惊喜。毕竟，对真正心怀热爱的人来说，折腾永无止境实盘杠杆平台，荣光永远在路上。
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